最近刷到兽兽了，就是当年那个“中国第一车模”翟凌，发视频说自己要回归了。镜头里也没化妆，扎个马尾，背景就是普通的白墙，开口就说“请重新认识我，我是翟凌”，没有一点当年的架子。
说实话，看到她的时候，我第一反应就是梦回2008年北京车展。那时候她多火啊，红裙子一穿，冷艳又出挑，往豪车旁边一站，整个展台都被她带火了，说是初代网红顶流一点不为过，多少人当年举着手机就为了拍她一张照片。
但你们知道吗，这都过去18年了，她消失的这12年里，车模行业早就变天了，跟她当年在的时候，完全是两个世界。
当年的车模，哪用懂什么汽车知识啊，只要长得好看、身材好，敢穿敢露，往车旁边一站，笑一笑，就能日薪上万，代言接到手软。那时候的车展，说白了就是“香车配美女”，车模就是用来吸睛的，谁越出挑，谁就越火。
可现在呢？你去看看各大车展，尤其是新能源车企的展台，根本看不到当年那种性感车模了。站在那里的，要么是工程师，要么是技术讲解员，还有就是品牌自播的主播。车企现在招人的要求，都直接写着要能讲明白车型参数、能区分不同电池的区别，你要是连最基本的续航数据都念不对，连海选都进不去。
观众也变了，以前去车展，大家都围着车模拍，现在呢，都围着讲解员问问题，弹幕里全是挑错的，“轮毂数据念错了”“续航标的是CLTC不是WLTP”，没人再盯着颜值看了，大家更看重专业度。
而且现在车模行业卷得离谱，收入差距大到吓人。顶流的网红车模，一天能赚3万，可那些兼职的学生，一天也就500块，差了60倍。更关键的是，纯站台的机会越来越少，很多车模要么转去做技术讲解，要么去搞直播带货，还有的干脆转行，卖保险、开咖啡店，早就不做车模了。
兽兽这12年，一直在加拿大定居，结婚生子，完全脱离国内这个圈子了。她现在回来，最大的优势，其实就是我们这些老网民的情怀，一提“兽兽”，大家都知道是当年的车模顶流，但情怀能当饭吃吗？根本不能。
她今年都38岁了，外形气质跟当年完全不一样了，当年是冷艳超模，现在更多的是成熟的生活感，早就不适合当年那种性感、青春的车模定位了。更重要的是，她这12年，一点汽车相关的专业知识都没积累，也没有直播经验，连最基本的车型参数都讲不明白，怎么跟现在的年轻人竞争？
其实兽兽也挺清醒的，她没想着再回车展站台，一回来就直接搞直播带货，还特意强调自己是“翟凌”，不是“兽兽”，想靠分享生活、育儿这些内容，重新立人设。
可直播带货也没那么好做啊，比车模圈还卷、还残酷。现在直播监管特别严，虚假宣传、价格欺诈都被严打，好多违规的达人都被清退了。而且现在流量都向品牌自播倾斜，个人主播的生存空间越来越小，她一个从零开始的人，没有团队包装，没有供应链资源，连直播运营都不懂，真的太难了。
她首播的时候，也就5万人看，连一个小网红的零头都不到。弹幕里还有人说她“老了”“脸歪了”，她也不生气，笑着说自己面瘫留下的后遗症，煮咖啡手不抖就行。卖护肝茶就自己先试喝，卖婴儿防晒衣就仔细讲致敏测试，看得出来，她是真的想踏实做事。
说实话，我挺佩服她的。当年“兽兽门”事件，让她损失了上千万，代言解约，活动取消，被全网谩骂，最后只能远走他乡。这12年，她慢慢把破碎的生活拼好，从话题女王变成了普通的妻子、妈妈。
现在她回来，不是想翻红，更像是想放下过去，重新开始。车模江湖早就没有她的位置了，直播江湖也不认“兽兽”这个旧名号，但翟凌的人生，才刚刚开始。
不管最后能不能做好，至少她有勇气站出来配资平台官网，放下过去的光环和伤痛，靠自己的双手赚钱，就这一点，就比很多人强。至于能不能成功，就看她能不能慢慢跟上这个时代的节奏，毕竟，这个时代，从来不会手下留情，也从来不会辜负踏实努力的人。
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